フル電動走行に対する警察の認識
最近のフル電動自転車は、アシスト走行とフル電動走行の切り替えがスイッチ１つで可能なモノがほとんどですが、その辺はどうなのか？
「アシスト走行時は自転車として、フル電動走行時は原付として走るなら良いでしょうか？ もしくはフル電動走行は私有地でしか使わないで、公道に出る時は常にアシストなら自転車として扱われるのでしょうか？」
警察の方
「う〜ん、フル電動走行を使っていないとはいっても、それ相当の機能を積んでいる訳ですので、フル電動はみんな原付扱いになりますよね。 車がエンジン切っても歩道を移動しちゃいけないのと同じです。原付もエンジンを切って手で押して歩く場合のみ歩道を移動できますけど。」
全体的なまとめとして、
警察の側からすると、アシスト自転車や電動カートは法整備も行き届いているので取り扱いやすいけど、フル電動は判断が難しいからできれば係わりたくないなぁ、という感じでしょうか。
確かに、おまわりさん一人一人がフル電動自転車の規定をちゃんと判断できるとは思えませんし、次々登場するタイプの区別もつかないでしょうからね。
警察の方
「いろいろ言っても、電動は環境にもやさしいから良いことじゃないかって言う方もいらっしゃるんですけどねぇ。」
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